• いすゞ DMAX RM 2 クラッチスレーブシリンダー C8979490060 精密鍛造構造
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いすゞ DMAX RM 2 クラッチスレーブシリンダー C8979490060 精密鍛造構造

いすゞ DMAX RM 2 クラッチスレーブシリンダー C8979490060 精密鍛造構造

商品の詳細:

起源の場所: 中国
モデル番号: DMAX RM2

お支払配送条件:

パッケージの詳細: ニュートラルパッキン
受渡し時間: 10-15日
支払条件: L/C、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力: 100000000/月
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詳細情報

部品名: クラッチ・スレーブ・シリンダー 部品番号: C8979490060
車種: DMAX RM2 色: 写真が示すように
状態: 新しい 価格: competitive
パッキング: ニュートラルパッキン サイズ: 標準
重さ: 標準 販売後サービス: 24時間のカスタマーサービス
ハイライト:

C8979490060 クラッチスレーブシリンダー

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DMAX RM 2 スレーブシリンダー

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精密鍛造油圧クラッチシリンダー

製品の説明

いすゞ Dmax パーツ C8979490060 クラッチスレーブシリンダー DMAX RM 2用
この純正いすゞ Dmax スレーブシリンダー (部品番号 C8979490060) は、DMAX RM 2 に完全に適合します。高品質の素材で作られており、スムーズなクラッチ操作、長持ちする性能、信頼性の高い取り付けを保証します。車両のギアチェンジ効率を回復させるのに理想的な選択肢です。
主な仕様
部品名 クラッチスレーブシリンダー
部品番号 C8979490060
対応車種 DMAX RM 2
原産地 中国
梱包 ニュートラルパッケージ
状態 新品
お支払い方法 L/C、T/T、Western Union
主な特徴
  • 最大の強度を実現する精密鍛造構造
  • 効率的で安定した動力伝達
  • 長寿命のための優れた耐摩耗性
  • OEMコンポーネントの直接交換
  • 標準サイズと重量の仕様
製品画像
いすゞ DMAX RM 2 クラッチスレーブシリンダー C8979490060 精密鍛造構造 0
いすゞ DMAX RM 2 クラッチスレーブシリンダー C8979490060 精密鍛造構造 1
対応車種
いすゞトラック
NQR、NPR、NKR、NMR、NLR、ELF、Vc46、FVR、FTR、CYZ、CXZ、EXZ、JMC KY、N800、N900、N720、N725
いすゞピックアップ
DMAX 02-04、DMAX 06-11、DMAX12-、LT、RM、MUX、TER
フォードトランジット
TRANSIT V348 2.2、V348 2.4、V362
フォードエベレスト
U375
JMCピックアップ
VIGUS PLUS
当社の製造施設
いすゞ DMAX RM 2 クラッチスレーブシリンダー C8979490060 精密鍛造構造 2
ショールーム
いすゞ DMAX RM 2 クラッチスレーブシリンダー C8979490060 精密鍛造構造 3
工場
いすゞ DMAX RM 2 クラッチスレーブシリンダー C8979490060 精密鍛造構造 4
展示会
よくある質問
カスタマイズを受けられますか?
最小注文数量の要件でカスタマイズされたサービスを提供しています。詳細については、カスタマーサービスにご相談ください。
各アイテムのMOQは?
在庫のあるアイテムについては、最小注文数量の制限はありません。
納期はどのくらいですか?
納期は製品の種類と数量によって異なります。
この製品はどの車種に適していますか?
このコネクティングロッドは、4D30 25エンジン専用に設計されており、上記のモデルと互換性があります。
当社について
20年以上の業界経験を持つ当社は、日本の自動車部品を専門としています。当社の専門家チームは、日本の自動車部品の信頼できるパートナーであることを保証します。トヨタ、ホンダ、いすゞ、三菱、スバル、マツダ、JMCなどのブランド向けに、高品質な部品を幅広く提供しています。
主な製品カテゴリ
サスペンションとステアリング
ブレーキシステム
エンジンとパフォーマンス
トランスミッションとドライブトレイン
電気と点火
ボディとエクステリア
当社は、いすゞ、ホンダ、JMC、マツダ、トヨタ、フォードの自動車部品を専門としており、耐久性、性能、完全な適合性においてOEM規格を満たすかそれを超えるコンポーネントを調達しています。モデル固有の部品要件については、お問い合わせください。

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