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8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR

8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR

MOQ: 10 PCS
標準パッケージ: 中立型パッケージ
配達期間: 10〜15日
支払方法: L/C,T/T,ウェスタンユニオン
供給能力: 100,000,000/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
OEM
モデル番号
NPR
部品名:
部分番号:
8-97039898-0 8970399890
価格:
Competitive
MOQ:
10 PCS
モデル:
NPR
品質:
高品質
材料:
支払期間:
30% 預金+70% 残金
ハイライト:

8970399890 軸軸

,

ISUZU NPR 後ろ軸軸

,

ISUZU NPR 軸軸

製品説明

イスズウ用の軸 Npr 8-97039898-0 8970398980 T=23

8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 08-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 1

 

証明書と工場

8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 2

8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 3

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8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 5

 

8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 68-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 78-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 88-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 9

8-97039898-0 ISUZU NPR モデルの軸軸 (T=23) は,駆動列車の重要な部分である.
主な機能は,車両を動かすために,差点から車輪への電力を転送することです.それは,内部端が一般的にスプリンの経由で微分半軸のギアに接続され,外端がホイールハブに接続された固体軸です.

 

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8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR
MOQ: 10 PCS
標準パッケージ: 中立型パッケージ
配達期間: 10〜15日
支払方法: L/C,T/T,ウェスタンユニオン
供給能力: 100,000,000/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
OEM
モデル番号
NPR
部品名:
部分番号:
8-97039898-0 8970399890
価格:
Competitive
MOQ:
10 PCS
モデル:
NPR
品質:
高品質
材料:
支払期間:
30% 預金+70% 残金
最小注文数量:
10 PCS
パッケージの詳細:
中立型パッケージ
受渡し時間:
10〜15日
支払条件:
L/C,T/T,ウェスタンユニオン
供給の能力:
100,000,000/月
ハイライト

8970399890 軸軸

,

ISUZU NPR 後ろ軸軸

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ISUZU NPR 軸軸

製品説明

イスズウ用の軸 Npr 8-97039898-0 8970398980 T=23

8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 08-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 1

 

証明書と工場

8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 2

8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 3

8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 4

8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 5

 

8-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 68-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 78-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 88-97039898-0 8970399890 軸軸 後ろ T=23 ISUZU NPR 9

8-97039898-0 ISUZU NPR モデルの軸軸 (T=23) は,駆動列車の重要な部分である.
主な機能は,車両を動かすために,差点から車輪への電力を転送することです.それは,内部端が一般的にスプリンの経由で微分半軸のギアに接続され,外端がホイールハブに接続された固体軸です.