|
| MOQ: | 1pcs |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 中立 |
| 配達期間: | 10〜15日 |
| 支払方法: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 5000 PCS/month |
8-94152344 894152344 ロッカー・アーム イスズウ TFR NKR NPR JMC 1030 1040 エンジン 4JA1 4JB1 4JG2 4JH1 オリジナルパーツ交換
ローカーアームは,内燃機関用のバルブ列車の重要な部品です.その主な目的は,カムシャフトからエンジンの吸気と排気弁への動きを転送することです.正確なタイミングで開閉するローカー・アームは 小さな重要なレバーで エンジンが正しく"呼吸"し 効率的かつ信頼性の高い発電が可能になります
| モデル | 年間 |
| NPR | 1992年から1993年 |
| NKR | 1992年から1993年 |
| TFR | 1992年から1993年 |
| JMC 1030 1040 |
| OE番号 | 8-94152344 894152344 | クロス参照 | |
| ブランド | ホセム | 使用 | 原廠代用品 |
| 材料 | 鉄,鋼,または鍛造鋼 | 色 | シルバー |
| 認証 | ISO9001 | サイズ | OEM標準サイズ |
| エンジンタイプ | 4JA1 4JB1 4JG2 4JH1 | ||
| 総重量 | 0.083KG | 単一パッケージのサイズ | 8×5×2.2cm |
| 販売会社 | 広州ハオシェンサプライチェーン株式会社 | ||
| 輸送 | 海で,空で,エクスプレスで (FedEx,DHL) | ||
広州・ハオシェン・サプライチェーン・カンパニーには もっと多くのISUZUモデルがあります
| OE番号 | 部品名 | モデル |
| 8-97074614-0 オーケー | ロッカーアーム入口 | NPR/4HF1/G1 |
| 8-97306420 | ロッカーアーム入口 | 700P |
| 8-94392993-0 について | バルブアーム EXH | ZX330/6HK1T/FVR34/6HK1 |
| 8982048851 | ロッカーアーム入口 | DMAX/MUX |
|
|
| MOQ: | 1pcs |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 中立 |
| 配達期間: | 10〜15日 |
| 支払方法: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 5000 PCS/month |
8-94152344 894152344 ロッカー・アーム イスズウ TFR NKR NPR JMC 1030 1040 エンジン 4JA1 4JB1 4JG2 4JH1 オリジナルパーツ交換
ローカーアームは,内燃機関用のバルブ列車の重要な部品です.その主な目的は,カムシャフトからエンジンの吸気と排気弁への動きを転送することです.正確なタイミングで開閉するローカー・アームは 小さな重要なレバーで エンジンが正しく"呼吸"し 効率的かつ信頼性の高い発電が可能になります
| モデル | 年間 |
| NPR | 1992年から1993年 |
| NKR | 1992年から1993年 |
| TFR | 1992年から1993年 |
| JMC 1030 1040 |
| OE番号 | 8-94152344 894152344 | クロス参照 | |
| ブランド | ホセム | 使用 | 原廠代用品 |
| 材料 | 鉄,鋼,または鍛造鋼 | 色 | シルバー |
| 認証 | ISO9001 | サイズ | OEM標準サイズ |
| エンジンタイプ | 4JA1 4JB1 4JG2 4JH1 | ||
| 総重量 | 0.083KG | 単一パッケージのサイズ | 8×5×2.2cm |
| 販売会社 | 広州ハオシェンサプライチェーン株式会社 | ||
| 輸送 | 海で,空で,エクスプレスで (FedEx,DHL) | ||
広州・ハオシェン・サプライチェーン・カンパニーには もっと多くのISUZUモデルがあります
| OE番号 | 部品名 | モデル |
| 8-97074614-0 オーケー | ロッカーアーム入口 | NPR/4HF1/G1 |
| 8-97306420 | ロッカーアーム入口 | 700P |
| 8-94392993-0 について | バルブアーム EXH | ZX330/6HK1T/FVR34/6HK1 |
| 8982048851 | ロッカーアーム入口 | DMAX/MUX |
