ステアリング パワー ステアリング ポンプ は 自動車 の 複雑な 機械 に は 重要な 位置 を 占め て い ます.この 控えめ な けれど 極めて 重要 な 部品 は,スムーズ で 努力 さ れ ない 方向 制御 を 確保 する ため に 極めて 重要 な 役割 を 果たし ます.
ステアリング・システムに水力支援をするために設計されています.運転者がステアリング・ホイールを回すと,ポンプは水力液体を圧縮し,それをステアギアに導きます.この液体圧力は,車輪を回すのに必要な労力を軽減し,運転をより快適で管理可能な作業にします.
補助方向電圧ポンプ の 主要 な 利点 の 一つ は,車両 の 制御 を 強化 する 能力 です.その 支援 に よっ て,運転手 は 車両 を 正確 に 操縦 でき ます.特に低速や駐車中にこれは,狭いコーナーや障害物を回避するなど,迅速かつ正確なステアリングが必要な状況において特に重要です.
さらに,電動 ステアリング ポンプ は 運転 員 の 安全 に 貢献 し て い ます.運転 員 に 対する 身体 的 な 負担 を 軽減 し,道路 に より 良い 集中 力 を 与え ます.疲労 や 注意 散らばる こと に よっ て 引き起こ さ れる 事故 を 防ぐ こと に 役立ち ますさらに,適切に機能するポンプは,車両の安定性と制御を維持するために不可欠な一貫したステアリングパフォーマンスを保証します.
サーボステアリングポンプの構造は,通常,ハウジング,インペラー,および様々なバルブで構成される.インペラーは,ベルトまたはポリーシステムを通じてエンジンによって駆動される.システムを通して液体をポンプしますバルブが流動と圧力を調整し,最適な性能を保証します.
自動車 の 他の 部品 と 同じ よう に,電動 ステアリング ポンプ も 定期 的 な 整備 を 必要 と し て い ます.漏れ を 確認 する こと,ベルト や 滑輪 の 磨損 を 検査 する こと,流体 の レベル が 適切 に 確保 する こと など を 含め ます.定期 的 な 整備 は,ポンプ の 寿命 を 延長 し,高価 な 故障 を 防ぐ こと に 役立ち ます.
広州・ハオ・シェン・サプライチェーン株式会社 (株) は,日本の自動車の配動方向ポンプのあらゆる種類を提供しています.
| 44310-2790 | HINO J08C用のシールドステアリングポンプ |
| 44310〜1641 | HINO EF750用のシールドステアリングポンプ |
| 44350〜1610 | HINO P11C用のシールドステアリングポンプ |
| 44310-E0310 | HINO E13C用のシールドステアリングポンプ |
| 44350〜1340 | HINO J05C用のシールドステアリングポンプ |
| 1-19500466-0 470-04156 について | ISUZU 6HH1用のパワーステアリングポンプ |
| 8-97136574-0 8-97115135-0 試聴する | ISUZU 4HF1用のパワーステアリングポンプ |
| 8-97084953-0 オーケー | ISUZU TFR54 4JB1用のパワーステアリングポンプ |
| 8-97355980-3 8-97466694-0 この問題について | ISUZU 4JJ1用のパワーステアリングポンプ |
| 8-97942188-0 8-97129-593-1 この問題について | ISUZU DMAX 4JA1用のパワーステアリングポンプ |
| 8-97258461-0 オーケー | ISUZU 4HK1 4HG1用のパワーステアリングポンプ |
| 8-98006793-4 について | ISUZU 4HE1用のパワーステアリングポンプ |
| 8-97946164-1 について | ISUZU DMX/MUX 4JK1/4JJ1用のパワーステアリングポンプ |
| MC092059 | MITSUBISHI MSBS 6D16用のパワーステアリングポンプ |
| MC092058 | MITSUBISHI MSBS 6D14用のパワーステアリングポンプ |
| MC093701 | MITSUBISHI MSBS 4D33/4D34用のパワーステアリングポンプ |
| 475-03558 | MITSUBISHI MSBS 6D40用のパワーステアリングポンプ |
ステアリング パワー ステアリング ポンプ は 自動車 の 複雑な 機械 に は 重要な 位置 を 占め て い ます.この 控えめ な けれど 極めて 重要 な 部品 は,スムーズ で 努力 さ れ ない 方向 制御 を 確保 する ため に 極めて 重要 な 役割 を 果たし ます.
ステアリング・システムに水力支援をするために設計されています.運転者がステアリング・ホイールを回すと,ポンプは水力液体を圧縮し,それをステアギアに導きます.この液体圧力は,車輪を回すのに必要な労力を軽減し,運転をより快適で管理可能な作業にします.
補助方向電圧ポンプ の 主要 な 利点 の 一つ は,車両 の 制御 を 強化 する 能力 です.その 支援 に よっ て,運転手 は 車両 を 正確 に 操縦 でき ます.特に低速や駐車中にこれは,狭いコーナーや障害物を回避するなど,迅速かつ正確なステアリングが必要な状況において特に重要です.
さらに,電動 ステアリング ポンプ は 運転 員 の 安全 に 貢献 し て い ます.運転 員 に 対する 身体 的 な 負担 を 軽減 し,道路 に より 良い 集中 力 を 与え ます.疲労 や 注意 散らばる こと に よっ て 引き起こ さ れる 事故 を 防ぐ こと に 役立ち ますさらに,適切に機能するポンプは,車両の安定性と制御を維持するために不可欠な一貫したステアリングパフォーマンスを保証します.
サーボステアリングポンプの構造は,通常,ハウジング,インペラー,および様々なバルブで構成される.インペラーは,ベルトまたはポリーシステムを通じてエンジンによって駆動される.システムを通して液体をポンプしますバルブが流動と圧力を調整し,最適な性能を保証します.
自動車 の 他の 部品 と 同じ よう に,電動 ステアリング ポンプ も 定期 的 な 整備 を 必要 と し て い ます.漏れ を 確認 する こと,ベルト や 滑輪 の 磨損 を 検査 する こと,流体 の レベル が 適切 に 確保 する こと など を 含め ます.定期 的 な 整備 は,ポンプ の 寿命 を 延長 し,高価 な 故障 を 防ぐ こと に 役立ち ます.
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